打车

今天早上出门办事接连坐了两趟的士，用嘀嘀打车省了24元，付款时的便利性（不用找零）和切实的返款实惠确实是最近几个月感受到的最为惠民的事情了。随着BAT中的后两位（阿里和腾讯）在打车市场的火拼逐渐白热化，打车软件和移动支付似乎突然之间就成了我们生活中的一部分。 最开始的时候我们都招手叫车，犹记得在很多时候，热门的地点，与人抢车往往影响了一整天的心情，很多时候，叫不到车，或者，还没上车，司机就告诉你他要交班了，真有一种叫天天不应，叫地地不灵的感觉。 后来市政府出了一个电招服务（武汉是拨打电话 66667777），想象中觉得他挺好的，关键时候陆陆续续用过几次，没有成功过一回，有一回晚上急着出门办事，一个车没有，打电招电话回复你附近没有车，着实令人心寒啊，无奈走了2站路才拦下一辆已经坐了人的车，好说歹说与人拼车，才得以成行。 然后就发现了嘀嘀打车，这时候他还没有乘客返款的优惠（微信支付还没出），不过已经深刻的感受到了其便利性。由于叫车不需要临街观察是否有空车路过，买卖双方对对方的需求都有了初步的了解，并且有了GPS以后，获取对方的方位信息不用再费过多的口舌之利了，所以以前基本上不可能打到车的时间或点，现在都可以顺利的叫到的士了，有时候司机从几个路口以外开过来接你的感觉还是很不错的。 春节前嘀嘀和快的打车陆续推出了令人震撼的打车返款功能，在武汉，起步价（含燃油附加费）才8元，所以很多情况下打车可以实现免费了。春节期间出门的频次高，两个软件交替使用，节省了不少钱，顿时感觉高大上啊，生活幸福指数突然觉得升高了不少。 春节后这种感觉有一定的回落，感觉快的的服务器有点跟不上，到了上下班高峰期，基本上就没办法叫得到车，根据司机的反馈是他们的司机版客户端也是经常无法连接，这方面嘀嘀做的要好很多，基本上虽然等待的时间比春节期间要久，但还是可以顺利叫到车的。照这个趋势发展下去，可以酌情考虑吧快的打车删除了。 不过单纯从用户体验的角度出发，快的打车做得要更加人性化一些，和支付宝账号直观的绑定选项省去了我的不少疑惑，并且打到车以后可以给司机发送文字或者语音信息还是比较贴心的（虽然司机接单以后都喜欢直接打电话过来）。 由于使用打车软件的频繁度，促使我这个十多年的中国移动用户完成了向联通的转移，中国移动的2G龟速在这个时代已经完全不能满足日常生活的需求了。 由于换号，发现了微信的一个重大安全问题，当我修改微信的手机号绑定的时候，他竟然没有要求我进行针对旧手机号的验证，而只是自己识别了一下我的通讯录，比对后发现没有改变，就认可了我修改绑定手机号这件事，在此我想问，万一我的手机掉了，或者通讯录被人拷贝了呢？那不是轻易就被人修改了被绑定的手机号吗？在这一点上支付宝做的更加保守一些，是我感觉自己把钱继续放在余额宝是对的，至于微信，还是就绑一张信用卡吧。